Coup de frein ! de 90 à 80 km/h

L’analyse du bilan 2017 du pôle sécurité routière confirme mais constate que depuis une décennie, toutes les mesures préventives ont réduit le nombre de morts sur les routes. Hervé Boyer, référent sécurité routière du Département : « même si la vitesse n’est pas systématiquement la cause principale des accidents, c’est toujours un facteur aggravant. La majorité des 409 accidents corporels de l’an passé ont eu lieu de jour, par beau temps, en ligne droite et souvent sans véhicule en face. Ce sont plutôt l’inattention, l’erreur de conduite ou l’état physique (endormissement, stupéfiants, alcool) qui sont en cause ». Le constat est partagé par Patrick, un motard excédé par la politique de sanction du Gouvernement : « J’ai été pompier pendant 25 ans, j’ai perdu des amis sur la route. Mais je trouve que faire rouler les voitures et motos à la même vitesse que des camions est ridicule. Les résultats n’ont pas été efficaces partout en Europe ! Et dès que l’on va chercher à dépasser on va se faire flasher par des voitures banalisées. On ferait mieux de doubler toutes les glissières de sécurité pour éviter des morts chez les motards*! »